Súťaž na časť diaľnice D1 medzi Turanmi a Hubovou sa môže začať v lete
- Podrobnosti
- Kategória: Doprava
Bratislava - Na časť diaľnice D1 medzi Martinom a Ružomberkom by mohla byť vypísaná súťaž v lete tohto roku.
Približne 13-kilometrový úsek od Turian po Hubovú môže totiž po splnení niekoľkých ekologických opatrení dostať zelenú od Európskej komisie (EK). Vyplynulo to zo stretnutia komisára EÚ pre životné prostredie Janeza Potočnika s ministrom dopravy Jánom Figeľom (KDH) a ministrom životného prostredia Józsefom Nagyom (Most-Híd).
"Rokovanie s komisárom považujem aj z tohto dôvodu za zásadné a aj z hľadiska jeho výsledku za veľmi dôležité a pozitívne," konštatoval minister Figeľ. S komisárom sa podľa jeho slov dohodli na ďalších konkrétnych krokoch, ktoré bude Slovensko realizovať v nasledujúcich mesiacoch.
Európskej komisii sa doteraz nepozdával vplyv diaľnice na životné prostredie. Slovensko tak bude musieť v priebehu niekoľkých mesiacov zabezpečiť v úseku diaľnice opatrenia napríklad pre migráciu veľkých šeliem či na ochranu vtáctva alebo potrebnú kanalizáciu.
Podľa ministra je reálne, aby sa všetko stihlo spraviť do leta tohto roku. "Harmonogram, ktorý je pripravovaný s nezávislým expertom, siaha do júna tohto roku. Nevidím dôvod, aby sa kroky, ktoré má expert hodnotiť a následne vydať záverečné stanovisko, do takéhoto času nezvládli," ubezpečil minister dopravy.
Pôvodne plánoval rezort dopravy spustiť výstavbu v úseku už na jar 2012. "Považujem tento úsek za náročný a citlivý z hľadiska dopadov na životné prostredie. Preto znamená starostlivé posúdenie nielen súčasnú istotu pri výstavbe, ale aj to, aby do budúcnosti nebolo spochybňované," uviedol Figeľ.
Doterajšie zmierňujúce opatrenia na životné prostredie si v úseku diaľnice vyžiadali sumu približne 8 miliónov eur. Úsek diaľnice D1 od Turian po Hubovú by mal po dobudovaní odbremeniť od náporu áut cestu prvej triedy, ktorej priemerná denná záťaž v časti od Krpelian po Kraľovany prevyšuje 20.000 vozidiel.
Podľa Programu pokračovania prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014 nadobudlo územné rozhodnutie na takzvaný údolný variant diaľnice s tunelmi Rojkov a Havran právoplatnosť v marci 2008 a stavebné povolenie v máji 2009. Mimovládne organizácie však spochybnili posúdenie vplyvu stavby na územia Natura 2000. EK preto v roku 2010 neodobrila financovanie výstavby tejto časti diaľnice cez takzvané projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP projekty) Európskou investičnou bankou. Úsek diaľnice si podľa predpokladov vyžiada náklady na výstavbu vo výške takmer 700 miliónov eur. Cesta má byť financovaná z eurofondov a štátneho rozpočtu.
24.01.2012 (TASR) (Všetky práva vyhradené. Publikovanie alebo ďalšie šírenie správ zo zdrojov TASR je bez predchádzajúceho súhlasu TASR porušením autorského zákona.)
Nenechajte si ujsť...
- 1
- 2
- 3
Výstavba domov v USA sa vo februári nečakane prudk…
Category: Stavebníctvo
Washington - Po tom, ako sa na začiatku roka výstavba nových domov v USA prepadla, minulý mesiac zaznamenala ne…
Problémy Boeingu konkurenčný Airbus netešia, poško…
Category: Letecký a zbrojársky priemysel
Berlín - Európsky výrobca lietadiel Airbus sa vôbec neteší z problémov, s ktorými v týchto dňoch zápasí jeho ko…
Na Slovensku budeme vykurovať plynom aj po roku 20…
Category: Energetika
Bratislava - Nová smernica EÚ o energetickej hospodárnosti budov neobsahuje zákaz využívania plynových kondenza…
Od 1. apríla začnú platiť významné zmeny v územnom…
Category: Stavebníctvo
Bratislava - Od apríla tohto roka vzniknú v každom krajskom meste na Slovensku regionálne úrady pre územné plán…
Kvartálne tržby Xiaomi vzrástli o viac než desatin…
Category: Elektrotechnika
Peking - Čínsky výrobca smartfónov Xiaomi zaznamenal v poslednom štvrťroku minulého roka rast tržieb o viac než…
Pripojte sa: