1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer

Pripojte sa:

Facebook

Geis testoval elektrický ťahač MAN eTGX: ďalší krok na ceste k udržateľnosti

GEIS DSC 2407 1 truck 25 ASpoločnosť Geis otestovala v bežnej prevádzke na rozvozových trasách v oblasti Ostravska elektrický ťahač MAN eTGX. Ide o ďalší konkrétny krok v rámci ambicióznej stratégie MissionZero, ktorá má za cieľ výrazné zníženie emisií CO₂ a prechod k udržateľnejšej logistike.

Alternatívne pohony skupina Geis testuje a nasadzuje naprieč európskymi krajinami, pričom v Českej republike je elektrické vozidlo už súčasťou bežnej prevádzky v oblasti Hradca Králové.

Skupina Geis dlhodobo pracuje na znižovaní dopadov svojej činnosti na životné prostredie. V rámci aktivít spojených so stratégiou MissionZero prebehlo v poslednom čase testovanie elektrického ťahača MAN eTGX 20.449. Vozidlo bolo nasadené na denné rozvozové trasy, prevažne v mestskej a prímestskej premávke. Počas štyroch pracovných dní najazdilo 365 kilometrov s priemernou hmotnosťou nákladu 10 ton.

Test potvrdil nulové emisie CO₂, priemernú spotrebu 0,81 kWh/km a vysokú mieru rekuperácie energie  (138,2 kWh). Vodič ocenil tichý chod vozidla, silný výkon elektromotora pri rozjazdoch, komfort kabíny a nízke prevádzkové náklady. Test zároveň poukázal na niektoré všeobecne známe výzvy spojené s prevádzkou elektrických nákladných vozidiel – napríklad vyššiu hmotnosť, obmedzený dojazd alebo aktuálnu dostupnosť nabíjacej infraštruktúry pre dlhšie trasy.

Pri posudzovaní nasadenia elektrických ťahačov je dôležité zohľadniť nielen ekologický prínos, ale tiež ekonomickú stránku. Samotná prevádzka elektrického vozidla je úspornejšia ako u dieselového variantu. Na druhú stranu obstarávacia cena elektrického ťahača je aktuálne zhruba tri a pol násobná oproti najmodernejším dieselovým vozidlám, čo znamená nutnosť starostlivo zvážiť návratnosť investície. „Vždy treba vyhodnotiť konkrétne prevádzkové podmienky, možnosti využitia a tiež preferencie klienta – či uprednostňuje udržateľnosť, alebo je pre neho kľúčovým faktorom optimalizácia nákladov,“ uviedol Lukáš Búzek, prevádzkový riaditeľ Geis SK.

Testovanie elektrických vozidiel je jedným z celej rady krokov, ktorými chce firma smerovať k naplneniu cieľa stratégie MissionZero – stať sa klimaticky neutrálnou spoločnosťou do roku 2040. Už do roku 2030 chce skupina Geis znížiť emisie CO₂ o 65%. Okrem testovania alternatívnych systémov pohonu prebieha rozsiahla modernizácia flotily, investície do fotovoltaiky, moderných budov a technológií a digitalizácie procesov. Firma má tiež zavedený veľmi efektívny systém energetického manažmentu nehnuteľností v troch krajinách CEE - na Slovensku, v Českej republike a v Poľsku.

O skupine Geis
Skupina Geis, medzinárodný poskytovateľ logistických služieb, má svoje hlavné sídlo v nemeckom Bad Neustadte. Jej história sa začala odvíjať už v roku 1945, keď Hans Geis založil dopravnú spoločnosť. Tá sa počas nasledujúcich rokov rozrástla na globálnu skupinu, ktorú celý čas vlastní a vedie samotná rodina Geis.
Dnes zamestnáva približne 9 350 pracovníkov v 14 krajinách a v roku 2024 vygenerovala obrat 1,95 miliardy euro. Do skupiny patrí aj spoločnosť Quehenberger, ktorej väčšinový podiel Geis prevzal v roku 2023 a posilnil tým svoju prítomnosť v strednej a juhovýchodnej Európe. Skupina naberá na sile vďaka ďalším akvizíciám aj v nasledujúcich rokoch.

Hlavné oblasti podnikania skupiny Geis sú Road Services (paletové, kusové a celovozové prepravy), Logistics Services (kontraktná logistika, výroba obalov) a Air+Sea Services (letecké a námorné prepravy, špeciálne projekty prepráv).

Slovenská časť skupiny zamestnáva viac ako 500 pracovníkov na 13 pobočkách, na trhu pôsobí od roku 2006.

Viac informácií na www.geis.sk

13.11.2025

PREDPLAŤTE SI

Nenechajte si ujsť...